Sastrēgumus Rīgā plāno samazināt ar radikāliem un sāpīgiem risinājumiem
Palielināt attēluJa valsts neveiks nozīmīgas investīcijas Rīgas transporta infrastruktūrā, sastrēgumu samazināšanai galvaspilsētā būs nepieciešams īstenot radikālus un sāpīgus risinājumus, uzskata Rīgas mērs Jānis Birks (TB/LNNK). Kā viens no iespējamajiem risinājumiem varētu būt pāra un nepāra sistēmas ieviešana. Tā izpaustos tā, ka Rīgā automašīnas ar pāra numuriem varētu braukt tikai pāra datumos, bet ar nepāra numuriem - nepāra datumos, pastāstīja Birka preses sekretāre Inga Spriņķe.
Tāpat varētu tikt ieviesta iebraukšanas maksa ārpus Rīgas dzīvojošajiem, norādīja Spriņķe.
Par šo risinājumu ieviešanu notiekot pārrunas ar Rīgas domes Satiksmes departamentu. Lai tos īstenotu, nepieciešamas arī izmaiņas likumdošanā.
"Ja nav ievērojamu valsts investīciju, Rīga nevar strauji risināt sastrēgumu problēmas. Piemēram, Ķīnā valsts pašvaldībās investē milzīgus līdzekļus, kā rezultātā tur ļoti strauji tiek uzbūvēti pat piecu līmeņu krustojumi," stāstīja Spriņķe.
Pāra un nepāra sistēma darbojas vairākās vietās pasaulē, piemēram, Itālijas pilsētā Milānā. Savukārt Ķīnas galvaspilsētā Pekinā šādu sistēmu plānots ieviest no 2008.gada 1.janvāra, un jau noticis trīs dienu izmēģinājums.
Rīgas mērs komandējuma laikā Ķīnā no 25.septembra līdz 2.oktobrim iepazinās ar dažādiem jautājumiem, tostarp satiksmes problēmu risinājumiem šajā valstī.
P.S. Ogrenet radās jautājums: kurās dienās pa ceļiem varētu pārvietoties automašīnas, kuru numurzīmēs nav ciparu, tikai burti...?
2007. gada 3. oktobrī, 11:44, Aktualitātes
LETA
Jaunākie komentāri
Bļin, Birks vispār ......! Viņam piķis trūkst? Viņa vadībā Rīgas satiksme ir sačakarēta lidz nejēdzībai! Tajās vietās kur nekad nav bijuši sastrēgumi - pēc nejēdzīgām rekunstrukcijām tos mākslīgi izveido! Saliek debīlas regulācijas luksaforus un pēc tam vel brīnās? Sataisa debīlus krustojumus un tad vel brīnās? Mākslīgi sašaurina ielas - pat lidz pat joslu skaita samazināšanai un tad vel brīnas? Sataisa neloģiskā secībā vienvirziena satiksmes brauktuves un tad vel brīnās? Tipa naudiņa pilsētai aptrūkusies? Raugoties kā tiek plēstas un pārveidotas brauktuves kurām nav nekāda vaina un kuras ir pavisam svaigas, to nemaz nevar novērot, itkā naudiņas trūktu! Tad kapēc viņš tā rīkojas, ka plēš augšā labus un kvalitatīvus ceļus un sāpīgās vietas atstāj pilnīgā novārtā? No tā veidojas loģisks secinājums: tam nabaga ierēdnītim tak kautkā tā naudiņa jāuztaisa! Cik tie rekunstuciju veicēji nopogā tam .....? Gandrīz katra rekonstukcijas tāme ir uzpūsta lidz nejēdzībai, lai tam ..... varētu nopogāt! Speciāli sadirš visu satiksmi tikai tapēc lai varētu bāzt kabatā, un tad vel par maz? Viņam vel kabata nespiež? Cik krustojumi jau ir ar nolūku sačakarēti un pārtaisīti par tādiem, ka nevar neveidoties sastrēgums?! Ko vel tam vajag? Jeb pilsētas naudasmaks jau sadalīts pa kabatām, un tagad jātaisa ažiotāža lai varētu lūkoties uz nākamo maciņu (valsts piķi), par kuru taisīt nākamās nejēdzīgās rekonstrukcijas?
Mūsu dižiem lēmējiem sanāks kā ar inflāciju nevis samazinās , bet palielinās korķus jo tos autiņus ar kuriem tai dienā nebrauks turēs ielu malas un izbraukt vispār nevarēs. Lieliem kungiem lieli plāni !
interesanti būtu iepirt tik mašīnas lai aizsistu visas stāvvietas Ogrē ;]] ot kruta būtu ;]]